तारीख Date : 28/11/2023
प्रासंगिकता : जीएस पेपर 3-पर्यावरण और पारिस्थितिकी
मुख्य शब्द: AQI, TERI, PM10, EVs
संदर्भ -
भारतीय शहरों में वायु प्रदूषण खतरनाक स्तर पर पहुंच गया है, वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) अक्सर रेड लाइट को इंगित करता है, जिससे लाखों लोगों के लिए गंभीर स्वास्थ्य जोखिम पैदा होता है। शमन रणनीतियों की तत्काल आवश्यकता को स्वीकार करते हुए, दिल्ली मे हुए दो महत्वपूर्ण अध्ययन-शहरी उत्सर्जन (2015) और टेरी अध्ययन (2018)-ने पीएम 2.5 और पीएम 10 प्रदूषकों के लिए परिवहन और निर्माण क्षेत्र की महत्वपूर्ण योगदानकर्ताओं के रूप की पहचान की है।
फ्लीट इलेक्ट्रिफिकेशन क्या है?
फ्लीट विद्युतीकरण एक व्यवसाय या संगठन के भीतर पारंपरिक गैसोलीन-संचालित या डीजल-संचालित वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों से बदलने की प्रक्रिया को संदर्भित करता है। वाहनों के विद्युतीकरण में यात्री कारों और ट्रकों से लेकर बसों और वितरण वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल हो सकती है।
वाहनों के विद्युतीकरण के लाभ
1. विद्युत वाहनों के पर्यावरणीय लाभ
इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करके जलवायु परिवर्तन का मुकाबला करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। पारंपरिक जीवाश्म ईंधन वाहनों के विपरीत, ईवी लगभग शून्य उत्सर्जन करते हैं, जिससे वायु प्रदूषण में पर्याप्त कमी आती है और एक स्वस्थ पर्यावरण निर्मित होता है। नाइट्रोजन ऑक्साइड और कण पदार्थ जैसे हानिकारक प्रदूषकों की इस कमी के परिणामस्वरूप सार्वजनिक स्वास्थ्य में सुधार होता है।
2. ऊर्जा विविधता और सुरक्षा संवर्धन
इलेक्ट्रिक वाहन तेल आयात पर निर्भरता को कम करके ऊर्जा विविधता में योगदान करते हैं। सौर और पवन ऊर्जा जैसे नवीकरणीय ऊर्जा सहित विभिन्न स्रोतों से बिजली प्राप्त करने की क्षमता के साथ, ईवी स्वच्छ और अधिक टिकाऊ परिवहन के लिए एक मार्ग प्रदान करते हैं। यह विविधीकरण तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव की संवेदनशीलता को भी कम करता है और जीवाश्म ईंधन के आयात पर निर्भरता को कम करके ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ाता है।
3. तकनीकी प्रगति और रोजगार के अवसर
ईवी को अपनाने से बैटरी प्रौद्योगिकी, इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन और चार्जिंग जैसे बुनियादी ढांचे में प्रगति होती है। ये तकनीकी प्रगति ऑटोमोटिव क्षेत्र से परे फैली हुई है, जो नवीकरणीय और ग्रिड स्थिरता के लिए ऊर्जा भंडारण जैसी नवीन तकनीक को बढावा देती है। इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में परिवर्तन रोजगार सृजन और नवाचार को भी बढ़ावा देता है, विशेष रूप से बैटरी निर्माण, नवीकरणीय ऊर्जा और चार्जिंग बुनियादी ढांचे में।
4. इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के माध्यम से शहरी भीड़भाड़ में कमी
इलेक्ट्रिक वाहन साझा गतिशीलता और कॉम्पैक्ट वाहन डिजाइन को बढ़ावा देकर शहरी भीड़ को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। साझा गतिशीलता सेवाएं सड़क पर वाहनों की कुल संख्या को कम करती हैं, जिसके परिणामस्वरूप पार्किंग स्थानों की मांग कम हो जाती है। कॉम्पैक्ट ईवी डिजाइन, शहरी वातावरण के अनुरूप, भीड़भाड़ और उत्सर्जन के लिए एक कुशल और टिकाऊ समाधान प्रदान करते हैं, जो एक अधिक सुव्यवस्थित शहरी परिवहन विकल्प प्रदान करते हैं।
5. परंपरागत वाहनों के विद्युतीकरण के आर्थिक लाभ
वाहनों के विद्युतीकरण के पर्यावरणीय लाभों के अलावा आर्थिक लाभ भी प्राप्त होते हैं। इससे जुड़े आर्थिक लाभों में लागत-बचत, बेहतर ब्रांड प्रतिष्ठा, वाहन से ग्रिड जुड़ाव के अवसर, सरकारी प्रोत्साहन और रोजगार में वृद्धि शामिल हैं।
भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में चुनौतियां
1. आर्थिक बाधाः विद्युत वाहनों में उच्च प्रारंभिक निवेश
इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपनाने मे महंगी बैटरी प्रौद्योगिकी एक वित्तीय बाधा है। इस चुनौती पर काबू पाने के लिए रणनीतिक हस्तक्षेप की आवश्यकता है।
2. बुनियादी ढांचागत अड़चनः सीमित चार्जिंग सुविधाएं
भारत का चार्जिंग बुनियादी ढांचा अपने शुरुआती चरण में है, जो मुख्य रूप से शहरी क्षेत्रों में केंद्रित है। यह असमान वितरण ईवी मालिकों के लिए चुनौतियां प्रस्तुत करता है। ई. वी. उपयोग की सुविधा के लिए इस बाधा को दूर करना महत्वपूर्ण है।
3. सीमा संबंधी चिंताएँ: सीमा संबंधी चिंता पर काबू पाना
बैटरी चार्ज समाप्त होने का डर, जिसे रेंज एंग्जाइटी के रूप में जाना जाता है, एक महत्वपूर्ण बाधा बनी हुई है। ड्राइविंग रेंज में सुधार के बावजूद, यह धारणा बनी हुई है कि ईवी पर्याप्त माइलेज प्रदान नहीं कर सकते हैं, विशेष रूप से लंबी दूरी की यात्रा के लिए। इस चिंता को कम करने में कथित और वास्तविक सीमाओं दोनों का समाधान करना आवश्यक है।
संक्रमण की तत्काल आवश्यकताः
वायु गुणवत्ता संबंधी चिंताओं को दूर करने की तात्कालिकता को देखते हुए, समाधानों को त्वरित अपनाना सर्वोपरि है। 2030 तक भारत में 7,750 ई-ट्रकों की हालिया मांग, से 2050 तक 800 बिलियन लीटर से अधिक डीजल की बचत हो सकती है। हालांकि, 2050 में 1.7 करोड़ के अनुमानित ट्रक बेड़े को देखते हुए, ई-ट्रकों में संक्रमण को तेज करना अनिवार्य है। ध्यान देने योग्य बात है कि अकेले सार्वजनिक वित्त पोषण अपर्याप्त है; इस संदर्भ मे सार्वजनिक निवेश के साथ निजी निवेश आवश्यक है।
भारत में ईवी को अपनाने के लिए एक रणनीतिक रोडमैप
1. किफायती लागत के लिए वित्तीय प्रोत्साहन
ईवी की उच्च प्रारंभिक लागत का मुकाबला करने के लिए, उपभोक्ताओं और निर्माताओं के लिए सब्सिडी, कर प्रोत्साहन और वित्तपोषण योजनाओं को लागू करना आवश्यक है। वित्तीय संस्थानों से अनुकूल ऋण शर्तों को प्रोत्साहित करने से सामर्थ्य में और वृद्धि होती है।
2. विविध ईवी मॉडल और सहयोग
मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) और स्टार्ट-अप के बीच नवाचार और प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देना महत्वपूर्ण है। इस दृष्टिकोण का उद्देश्य उपलब्ध ईवी मॉडल में विविधता लाना और अनुसंधान एवं विकास के लिए हितधारकों के बीच सहयोगात्मक प्रयासों को प्रोत्साहित करना है।
3. घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देना
ईवी और संबंधित घटकों के घरेलू निर्माण को प्रोत्साहित करने के लिए प्रोत्साहन और सहायक नीतियां आवश्यक हैं। देश के भीतर एक मजबूत आपूर्ति श्रृंखला की स्थापना ईवी क्षेत्र के विकास में योगदान देती है।
4. जन जागरूकता अभियान
ईवी अपनाने से जुड़े लाभों और प्रोत्साहनों के बारे में जनता को शिक्षित करने के लिए व्यापक अभियानों, पोर्टलों और प्लेटफार्मों की आवश्यकता है। सकारात्मक पर्यावरणीय प्रभाव, कम परिचालन लागत और दीर्घकालिक बचत पर जोर देने से जनता के बीच स्वीकृति में वृद्धि होती है।
5. ऊर्जा अवसंरचना में सुधार
नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों में निवेश करने से बिजली ग्रिड की स्थिरता में सुधार होता है। स्मार्ट ग्रिड प्रौद्योगिकियों और ऊर्जा भंडारण प्रणालियों को लागू करने से बुनियादी ढांचे की सीमाओं से संबंधित चिंताओं को दूर करते हुए ईवी चार्जिंग के लिए ऊर्जा वितरण और आपूर्ति में वृद्धि होती है।
समाधान के रूप में ग्रीन फ्रेट कॉरिडोरः
एक परिवर्तनकारी दृष्टिकोण में कुछ एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्गों को हरित माल गलियारों के रूप में नामित करना शामिल है, जो विद्युतीकृत ट्रक परिवहन की व्यवहार्यता को प्रदर्शित करेगा। इसे प्राप्त करने के लिए, व्यवहार्यता अध्ययनों में तेजी, मांग एकत्रीकरण, आपूर्तिकर्ता की तैयारी और एक विवेकपूर्ण जोखिम आवंटन रणनीति महत्वपूर्ण है। लगभग 500 किलोमीटर के छोटे हिस्सों से शुरू होने वाले भारी ट्रक आवाजाही वाले मार्गों पर हरित माल गलियारों की शुरुआत एक व्यावहारिक प्रदर्शन के रूप में काम कर सकती है। इस पहल के लिए भारत में ट्रक विद्युतीकरण की बाधाओं को दूर करने के लिए नवीन वित्तीय साधनों, चार्जिंग बुनियादी ढांचे को प्रोत्साहित करने, उद्यमशीलता के प्रयासों की सुविधा और एक सहायक नियामक वातावरण की आवश्यकता है।
उपसंहारः
हमारे शहरों में स्वच्छ वातावरण के लिए इलेक्ट्रिक ट्रकों में परिवर्तन एक महत्वपूर्ण समाधान के रूप में उभरा है। यद्यपि अग्रिम लागत और चार्जिंग बुनियादी ढांचे की बाधाओं जैसी चुनौतियां मौजूद हैं, लेकिन इससे कम वायु प्रदूषण और ऊर्जा सुरक्षा के मामले में संभावित लाभ बहुत अधिक हैं। बसों के विद्युतीकरण में सरकार के सराहनीय प्रयासों का विस्तार डीजल ट्रकों तक किया जाना चाहिए-जो पीएम प्रदूषण में प्रमुख योगदानकर्ता हैं। हरित माल गलियारों की स्थापना, वित्तीय बाधाओं को दूर करना और नवाचार को बढ़ावा देना भारत के ट्रक बेड़े के लिए एक स्थायी और विद्युतीकृत भविष्य प्राप्त करने की दिशा में महत्वपूर्ण कदम हैं। यदि हम अपने शहरों में नए जीवन की सांस लेने और सभी के लिए एक स्वस्थ भविष्य सुनिश्चित करने की आकांक्षा रखते हैं तो इस प्रयास की तात्कालिकता को पहचानना सर्वोपरि है।
यूपीएससी मुख्य परीक्षा के लिए संभावित प्रश्न
- भारत में शहरी वायु प्रदूषण को दूर करने में वाहनों के विद्युतीकरण, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक ट्रकों की ओर बदलाव के महत्व पर चर्चा करें। माल ढुलाई के लिए इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने में बाधा डालने वाली चुनौतियों की पहचान करें और इन बाधाओं को दूर करने के लिए रणनीतिक समाधानों का प्रस्ताव दें। (10 marks, 150 words)
- भारत में फ्लीट विद्युतीकरण पर ध्यान केंद्रित करते हुए, इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तन के आर्थिक और तकनीकी प्रभावों की जांच करें। स्थायी परिवहन को बढ़ावा देने में संभावित आर्थिक लाभों, चुनौतियों और सरकारी नीतियों की भूमिका का पता लगाएं। (15 marks, 250 words)
Source- The Hindu
