खबरों में क्यों?

• एलसीए तेजस ने सिंगापुर एयरशो 2022 में चांगी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एरोबेटिक प्रदर्शन किया. एलसीए तेजस, जिसने दुबई एयर शो में दर्शकों को मंत्रमुग्ध कर दिया था, ने सिंगापुर में शानदार प्रदर्शन किया और भारतीय वायु सेना ने ट्वीट कर इसे "ए डायमंड इन द स्काई" कहा

एलसीए तेजस के बारे में

• एलसीए तेजस एकल इंजन वाला, हल्का वजन, अत्यधिक फुर्तीला, बहु-भूमिका वाला सुपरसोनिक लड़ाकू विमान है.
• यह 4.5 पीढ़ी का मल्टीरोल लड़ाकू विमान है.
• इसमें संबद्ध उन्नत उड़ान नियंत्रण के साथ क्वॉर्डडुप्लेक्स डिजिटल फ्लाई-बाय-वायर फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम (FCS) है.
• डेल्टा विंग वाले विमान को "एयर कॉम्बैट" और "ऑफेंसिव एयर सपोर्ट" के लिए डिजाइन किया गया है, जिसमें "टोही" और "एंटी-शिप" इसकी द्वितीयक भूमिकाएँ हैं.
• एयरफ्रेम में उन्नत कंपोजिट का व्यापक उपयोग वजन अनुपात, लंबी फटीग लाइफ और रडार पर कम दिखने की क्षमता के लिए एक उच्च शक्ति देता है.
• वैमानिकी विकास एजेंसी एलसीए के विकास के लिए नामित परियोजना प्रबंधक है.

शुरुआत

• हल्के लड़ाकू विमान (एलसीए) तेजस की संकल्पना वर्ष 1984 में की गई थी.
• एलसीए प्रौद्योगिकी प्रदर्शक की पहली उड़ान जनवरी 2001 में थी.
• मई 2003 में तत्कालीन प्रधान मंत्री अटल बिहारी वाजपेयी द्वारा स्वदेशी जेट को "तेजस" नाम दिया गया.
• बार-बार होने वाली देरी और लागत अधिक होने के बावजूद प्लेटफॉर्म की परिपक्वता के साथ-साथ समग्र विमान विकास कार्यक्रम दोनों के मामले में इसने एक लंबा सफर तय किया है.

एलसीए कार्यक्रम की स्थिति

• पहली उड़ान के दो दशक बाद, फरवरी 2021 में, रक्षा मंत्रालय ने IAF को 83 एलसीए एमके1ए की आपूर्ति करने के लिए HAL के साथ 48,000 करोड़ के सौदे पर हस्ताक्षर किए.
• एमके1ए में नया इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सिस्टम, एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिकली स्कैनिंग एरे (एईएसए) रडार, बियॉन्ड विजुअल रेंज (बीवीआर) मिसाइल और सॉफ्टवेयर डिफाइंड रेडियो (एसडीआर) सहित नेटवर्क वारफेयर सिस्टम होगा.
• एलसीए ने दिसंबर 2013 में आरंभिक संचालन मंजूरी (आईओसी) और फरवरी 2019 में अंतिम संचालन मंजूरी (एफओसी) हासिल की..
• IAF में पहला एलसीए स्क्वाड्रन नंबर 45 "फ्लाइंग डैगर्स" जुलाई 2016 में बनाया गया था.
• दूसरा एलसीए स्क्वाड्रन नंबर 18 "फ्लाइंग बुलेट्स" मई 2020 में चालू किया गया था

एलसीए कार्यक्रम की लागत

• सरकार ने दो प्रौद्योगिकी प्रदर्शकों (टीडी) को डिजाइन और विकसित करने के लिए पूर्ण पैमाने पर इंजीनियरिंग विकास (एफएसईडी)-चरण-I कार्यक्रम के लिए मूल रूप से 2,188 करोड़ और एफएसईडी-चरण-II कार्यक्रम के लिए 5,777.56 करोड़ मंजूर किए थे.
• सरकार ने मार्च 2020 में संसद को सूचित किया की, समग्र परियोजना लागत पर स्वदेशी एलसीए और कावेरी जेट इंजन (अब स्थगित) विकास कार्यक्रमों पर अब तक कुल 11,096 करोड़ खर्च किए गए हैं- कुल राशि में से 9,063.96 करोड़ एलसीए पर और 2,032 करोड़ कावेरी इंजन पर खर्च किए गए.

भविष्य

• रक्षा मंत्रालय के अनुसार, अनुबंध के अनुसार, एचएएल को 2024 में IAF को पहले तीन MK1A विमान और उसके बाद अगले पांच वर्षों के लिए प्रति वर्ष 16 विमान देने हैं.
• उत्पादन में तेजी लाने के लिए, एचएएल ने पहले से ही दो अतिरिक्त असेंबली लाइनें स्थापित की हैं जो चालू हैं. एचएएल के अनुसार, कुछ बैक एंड गतिविधियां भी इस समय समाप्त की जा रही हैं.
• एलसीए में स्वदेशी सामग्री वर्तमान में लगभग 52% है और एचएएल ने कहा कि वह इसे 65% तक बढ़ाने के प्रयास कर रहा है.
• एलसीए एमके2, एक अधिक सक्षम इंजन वाला एक बड़ा विमान साल के अंत तक या 2023 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है, जिसके बाद इसकी पहली उड़ान के लिए एक साल लगेगा.
• एक महत्वाकांक्षी पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान (एएमसीए), और नौसेना के विमान वाहक से संचालित करने के लिए एक नया ट्विन इंजन डेक आधारित लड़ाकू (टीईडीबीएफ) रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) और वैमानिकी विकास एजेंसी (एडीए) द्वारा विकसित किया जा रहा है.
• टीईडीबीएफ को नौसेना एलसीए कार्यक्रम से सीखे गए सबक के आधार पर डिजाइन किया जा रहा है और पहली उड़ान की योजना 2026 में है.